Misschien was je hem al bijna vergeten, Nikita Mazepin. Onlangs werd de ontslagen Formule 1-coureur van de sanctielijst gehaald en nu mag de Rus eindelijk weer de baan op in Europa.
Voormalig Formule 1-coureur Nikita Mazepin heeft in Hongarije een GT3-test voltooid, nadat de sancties die de Europese Unie tegen hem had opgelegd aan het begin van het jaar waren opgeheven. In een uitspraak van het Gerecht van de Europese Unie op 20 maart werd Mazepin verwijderd van de lijst van personen die waren gesanctioneerd naar aanleiding van de Russische invasie van Oekraïne.
Terugkeer in een Ferrari
De EU stelde dat er geen duidelijke banden waren tussen de 25-jarige en zijn vader Dmitry, die ook op de sanctielijst stond, anders dan hun familieband. Daarom concludeerde men dat er geen reden was om hem onder de beperkende maatregelen te houden. Nadat de Raad van de EU besloot om geen beroep aan te tekenen tegen de uitspraak van het gerecht, werd de beslissing om de sancties te annuleren op 30 mei van kracht, waardoor Mazepin voor het eerst in jaren terug kon keren naar de EU.
View this post on Instagram
Back on track
De Russische coureur maakte gebruik van de beslissing om naar het nieuwe Balton Park Circuit in Hongarije te reizen en een LMGT3-auto, vermoedelijk een Ferrari 296 GT3, te testen, terwijl hij blijft zoeken naar meer kansen in de autosport. "Ik ben blij dat de EU deze beslissing heeft genomen. Ik hoop dat alle atleten die momenteel vanwege geopolitieke redenen niet mogen deelnemen aan internationale wedstrijden, hun rechtmatige plaats in de sportgemeenschap terugkrijgen", zo laat hij weten op zijn eigen site.
Juridische som
Mazepin verloor zijn F1-stoeltje na één seizoen bij Haas in 2021, toen het Amerikaanse team hun contract beëindigde na de Russische aanval op Oekraïne begin 2022. Haas beëindigde ook de sponsorovereenkomst met Uralkali, het Russische meststoffenbedrijf van Mazepin's vader Dmitry. Dit leidde tot een rechtszaak waarbij Uralkali een terugbetaling van $13 miljoen eiste wegens contractbreuk. Vorige maand oordeelde een Zwitserse arbitrage rechtbank dat Haas een deel van het sponsorgeld mocht behouden tot aan de beëindiging van de overeenkomst op 4 maart 2022, en het resterende bedrag moest terugbetalen.
Lees ook: Toto Wolff: "Mijn domste moment in Formule 1 ooit"
Lees ook: Verstappen kritisch naar eigen team: "We hebben alles fout gedaan"
Lees ook: F1 aan Tafel: Het gesprek tussen Max en Lando
